DOSSIER OPPORTUNITÀ
PREDISPOSTO PER

Sicurezza stradale e resilienza delle aree rurali (horizon-cl5-2026-10-d6-09)

A cura di – SEF Consulting
Ambito
Europea
Scadenza
08/10/2026
Obiettivo
Innovazione
Beneficiari
Centro di ricerca
Grande Impresa
Media Impresa
Micro Impresa
Piccola Impresa
Pubblica amministrazione
Cosa Finanzia
Personale
Spese generali
Agevolazione
Fondo Perduto:
70-100%%
Indietro
Ambiti di applicazione
TELECOMUNICAZIONI, PROGRAMMAZIONE E CONSULENZA INFORMATICA, INFRASTRUTTURE INFORMATICHE E ALTRE ATTIVITÀ DEI SERVIZI D'INFORMAZIONE - ATTIVITÀ PROFESSIONALI, SCIENTIFICHE E TECNICHE - AMMINISTRAZIONE PUBBLICA E DIFESA; ASSICURAZIONE SOCIALE OBBLIGATORIA
Dotazione finanziaria
12.000.000 €
Tipologia
Contributo a fondo perduto: 70-100%
Data apertura
04/06/2026
Data chiusura
08/10/2026
Scheda di Sintesi
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OBIETTIVO
  • Ridurre morti e feriti gravi sulle strade rurali e aumentare la resilienza della rete viaria rurale agli eventi estremi, tramite dimostrazioni e strumenti operativi per autorità locali/regionali e stakeholder della sicurezza stradale

BENEFICIARI
  • Partenariati che includano autorità stradali locali e regionali, nonché altri stakeholder responsabili della sicurezza stradale e della gestione dei rischi legati a fenomeni meteorologici estremi e disastri naturali.
I benefici attesi riguardano in particolare le autorità regionali, le forze di polizia, i professionisti della sanità, i governi nazionali e le comunità rurali interessate dalla rete stradale oggetto di intervento.

AGEVOLAZIONE

Modalità di finanziamento dei costi: Lump Sum
Per una IA – Innovation Action:

  • 70% dei costi ammissibili per i beneficiari “standard” (tipicamente imprese, ecc.)
  • fino al 100% per le entità non-profit

COSA FINANZIA
Il topic finanzia progetti di ricerca e innovazione che, in almeno tre regioni, coprendo sia strade rurali primarie sia secondarie:
  • dimostrino la praticabilità della metodologia NWRSA e ne estendano l’uso a tutte le strade rurali per una valutazione semplice, a basso costo, flessibile, trasparente e sufficientemente accurata della sicurezza delle infrastrutture stradali
  • sviluppino strategie e misure di prevenzione per ridurre decessi e feriti gravi nelle aree rurali, con particolare attenzione alle localizzazioni e situazioni ad alto rischio e al miglioramento del comportamento degli utenti della strada
  • elaborino metodi affidabili e di facile uso per quantificare il rischio reale di incidente associato e la prevalenza dei comportamenti rischiosi, proponendo misure di controllo con efficacia dimostrata, integrate con tecnologie innovative, misure di sensibilizzazione e nudging, meccanismi di incentivazione e approcci sensibili al genere e alla disabilità
  • includano contromisure per ridurre gli effetti dei fattori di rischio sanitari e garantire al contempo la mobilità delle persone anziane e con menomazioni di salute nelle aree rurali
  • sviluppino strumenti per rendere facilmente accessibili alle autorità locali le conoscenze sui rischi climatici, per mantenere la sicurezza stradale e la resilienza della rete viaria rurale e delle infrastrutture per gli utenti anche in condizioni estreme, selezionando regioni diverse per disegno della rete, geografia, clima e cultura della sicurezza stradale, con coinvolgimento raccomandato delle autorità stradali

Spese Ammissibili
  • Personale 
  • Consulenze e servizi esterni / subcontratti 
  • Viaggi e missioni 
  • Attrezzature e strumentazione 
  • Materiali di consumo e prototipazione 
  • Software, licenze, dati e servizi digitali
  • Costi di comunicazione, disseminazione e stakeholder engagement
  • Costi di gestione e coordinamento

SCADENZA
04 giugno 2026 al 08 ottobre 2026

AMBITO TERRITORIALE
Unione europea e Paesi associati a Horizon Europe
Documenti
work programme
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